Homenagem ao "Dia Internacional da Mulher"

Ãnn? O que foi? Não é hoje o "Dia Internacional da Mulher"? Ah, tudo bem, assista só porque o filme é lindo. E parabéns a todas as mulheres motociclistas assim mesmo.

Sem palavras - Levando os cavalos para beber água.

Seguuuuura peão!!!!

Fazer tudo errado não pode dar certo.

Só quem é motociclista sabe quantas vezes a gente tem que escapar das barbeiragens e desrrespeito às leis cometidos por motoristas. Mas, nem sempre a moto é a vítima inocente. O vídeo acima mostra uma coleção de erros cometidos pelo motociclista. Como seria previsível, fazer tanta coisa errada não poderia dar certo. Vejamos a lista:
- Utilização da ciclovia para fazer ultrapassagem.
- Velocidade excessiva.
- Manobra brusca não sinalizada tornando impossível o motorista perceber sua aproximação.
- O capacete dele voou na hora da batida, portanto, ou estava desafivelado ou mau colocado.
- Não viu que o motorista estava sinalizando a conversão.
- Não era habilitado.
Bem, na minha lista só deu seis erros; Alguém encontrou mais um para fazermos um "Jogo dos 7 erros"?

Homenagem ao dia das mães

Você sabe o que está fazendo?

Tá bom, eu confesso: não sei se coloquei esse vídeo como dica de segurança ou se foi só para rir das peripécias que os caras aprontam. Mas, por favor, amigos "harlistas", não fiquem bravos comigo. Apesar de termos acidentes de vários tipos aqui, podemos tirar alguma dicas básicas mas que podem ajudar alguns. Um dos êrros mais frequentes é desrrespeitar o tipo de moto que se tem. Alguns acidentes em curvas eram bem óbvios. Quer fazer curvas raspando a pedaleira? Compre uma moto adequada para isso. Uma Harley, especialmente as mais pesadas, precisa de uma abordagem própria das curvas; coisa que alguns dos "pilotos" do vídeo parecem desconhecer. Outros tombos ocorreram praticamente parado. Alí já se observa que a pessoa não tinha o menor controle sobre os aspectos básicos de pilotagem. Nesse caso, faltou fazer um estágio em uma moto mais leve e dócil. Por fim, outro motivo de queda que se repete no vídeo é o dos caras que se aventuram a fazer algo "diferente", ficam "inventando moda"; Coisas como: subir com a moto numa pick-up, atravessar uma barreira de fogo, etc, demandam um pouco mais de familiaridade com a moto (e inteligência) do que pilotar numa situação cotidiana. Conhecer as características da moto que se tem, dominar seus comandos, e conhecer seus próprios limites são pré-requisitos fundamentais para se sentar o traseiro no banco de uma moto.

A fúria da Vespa

Velho e feliz (mesmo em miniatura)